Belka podtorza posiada korpus w kształcie prostopadłościanu, na którego górnej powierzchni, symetrycznie po każdej ze stron znajduje się pierwszy koniec (2) zwężki rurowej, której pierwsza część znajduje się w korpusie belki (1) i która zwrócona jest w kierunku bocznej ściany belki (3). Z końcem pierwszej części zwężki rurowej połączony jest przewód powietrzny (4) wygięty w kierunku jazdy pojazdu stanowiący drugą część zwężki rurowej, zaś przewód (4) zakończony jest drugim końcem (5) zwężki rurowej.