Nieinwazyjny sposób diagnostyki elektrycznego modułu hamulca postojowego

Lekkość i solidna wytrzymałość

Nieinwazyjny sposób diagnostyki
elektrycznego modułu
hamulca postojowego

Obudowa modułu EPB

Obudowa dolna modułu EPB

Czujniki pizoelektryczne

Rewolucja w diagnostyce modułów EPB

Poznaj innowacyjne, nieinwazyjne rozwiązanie diagnostyczne dla elektrycznego hamulca postojowego (EPB), które pozwala precyzyjnie określić stan techniczny modułu – bez jego demontażu, bez zbędnych kosztów i bez kompromisów.

Precyzyjna diagnostyka. Zero strat.

Tradycyjna diagnostyka EPB ogranicza się do pomiaru prądu wyjściowego, co często prowadzi do wymiany całego modułu, nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden element.
Nasze rozwiązanie zmienia zasady gry – dzięki zastosowaniu piezoelektrycznych przetworników drgań, możliwa jest dokładna lokalizacja i identyfikacja uszkodzeń: silnika, kół zębatych, paska zębatego – bez konieczności rozbierania obudowy.

Dlaczego nowa metoda diagnostyki?

Zmniejszenie kosztów regeneracji – wymiana tylko uszkodzonego elementu.

Automatyzacja i powtarzalność testów – nowy poziom niezawodności.

Zrównoważona produkcja – mniejsze zużycie materiałów i mniejszy wpływ na środowisko.

Integracja z systemami diagnostycznymi pojazdu – przyszłość, która zaczyna się dziś.

Technologia, która widzi więcej

Nasze czujniki piezoelektryczne rejestrują nawet najdrobniejsze zmiany, a zaawansowane modele diagnostyczne, oparte o metody regresji liniowej i nieliniowej, przekształcają te dane w precyzyjną diagnozę.

Miliony pojazdów. Jedna potrzeba – bezpieczeństwo.

Od 2001 roku moduły EPB stały się standardem w motoryzacji, a ich znaczenie rośnie wraz z rozwojem samochodów elektrycznych. Precyzyjna diagnostyka to nie tylko niższe koszty – to także wyższy poziom bezpieczeństwa dla każdego użytkownika drogi.