Sposób wytwarzania przedkuwek korbowodów samochodowych
Nr zgłoszenia: P.435110
Twórcy: MICHAŁ SZUCKI (PL), ANNA DZIUBIŃSKA (PL), GRZEGORZ WINIARSKI (PL), PIOTR SURDACKI (PL), KRZYSZTOF MAJERSKI (PL), EWA SIEMIONEK (PL), TOMASZ BULANDA (PL)
Sposób wytwarzania przedkuwek korbowodów samochodowych polega na tym, że materiał wsadowy z trudnoodkształcalnych stopów aluminium z grupy aluminium-miedź w stanie stałym nagrzewa się w piecu do temperatury w zakresie od 740°C do 760°C i pozostawia się w piecu w tej temperaturze w czasie od 3 minut do 5 minut, następnie materiał wsadowy w stanie ciekłym (1) przez zbiornik wlewowy (2) i pionowy wlew główny (3), który znajduje się w górnej części formy piaskowej (9) i połączony jest z poziomym wlewem rozprowadzającym (4) w części centralnej wlewu rozprowadzającego (4), wlewa się do wlewu rozprowadzającego (4), po czym materiał wsadowy w stanie ciekłym (1) przemieszcza się wlewem rozprowadzającym (4) w kierunku wlewu doprowadzającego do nadlewu (5c), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5d), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5e), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5f), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5a), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5b), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5g), wlewu doprowadzającego do nadlewu (5h), następnie materiał wsadowy w stanie ciekłym (1) dostaje się do wnęki w kształcie nadlewu (6c), wnęki w kształcie nadlewu (6d), wnęki w kształcie nadlewu (6e), wnęki w kształcie nadlewu (6f), wnęki w kształcie nadlewu (6a), wnęki w kształcie nadlewu (6b), wnęki w kształcie nadlewu (6g), wnęki w kształcie nadlewu (6h).
Nazwa patentu:
Sposób wytwarzania przedkuwek korbowodów samochodowych
Udostępnij
Drukuj
