Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem GPS (6), akcelerometrem (7) i czujnikiem napięcia (8) składa się z sterownika z modułem transmisji danych (3), podłączonego do dodatkowego źródła zasilania (9) z drugim czujnikiem napięcia (10) sprzężonym ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), zaś sterownik z modułem transmisji danych (3) połączony jest do modułu blokady koła (11), która składa się z czujnika ciśnienia (12) oraz elektrozaworu (13) zamocowanych w przewodzie hydraulicznym hydraulicznego układu hamulcowego (1). Sposób zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli, w którym z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się informacje o współrzędnych geograficznych motocykla z lokalizatora GPS (16), poziomie naładowania źródła zasilania motocykla (2) z czujnika napięcia (8) oraz położenie w przestrzeni odczytane z akcelerometru (7) polega na tym, że z sterownika z modułem transmisji danych (3) wysyła się sygnał do elektrozaworu (13) w module blokady koła (11), w którym blokuje się przepływ płynu hamulcowego oraz z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się dodatkowo informację z drugiego czujnika napięcia (10) o poziomie naładowania dodatkowego źródła zasilania (9), a także informacje o ciągłości połączenia elektrycznego z modułem blokady koła (11) i ciśnieniu w hydraulicznym układzie hamulcowym (1) mierzonym za pomocą czujnika ciśnienia (12) przy czym powyższe informacje przesyła się z określoną częstotliwością do pierwszego urządzenia odbiorczo — nadawczego (14), które rejestruje te informacje i wysyła sygnał zwrotny do sterownika z modułem transmisji danych (3), który je przyjmuje do momentu przerwania komunikacji.