Tunel aerodynamiczny HM 170 Gunt służy do badań opływu powietrza wokół obiektów badawczych z prędkością do 100 km/h, wyznaczenie siły nośnej, wyznaczenie charakterystyk aerodynamicznych.

Tunel jest urządzeniem służącym do eksperymentów z przepływem aerodynamicznym powietrza. Model który jest badany pozostaje w spoczynku, podczas gdy przepływający czynnik jest wprawiany w ruch, dzięki czemu generowany jest pożądany przepływ wokół modelu.

Zastosowanie:

HM 170 jest to otwarty tunel aerodynamiczny który służy do demonstracji i pomiaru właściwości aerodynamicznych różnych modeli. W tym celu powietrze które jest pobierane z otoczenia i przyspieszane opływa badany model, np. płat, w odcinku pomiarowym. Następnie powietrze opływające badany model jest zwalniane w dyfuzorze i pompowane z powrotem na zewnątrz za pomocą wentylatora. Starannie zaprojektowany kontur dyszy i prostownica przepływu zapewniają równomierny rozkład prędkości przy niewielkich turbulencjach w zamkniętej sekcji pomiarowej. Przekrój przepływu odcinka pomiarowego jest kwadratowy. Wbudowany wentylator osiowy z układem łopatek wylotowych i napędem o zmiennej prędkości charakteryzuje się energooszczędną pracą przy dużej sprawności. W tunelu aerodynamicznym można osiągnąć prędkość powietrza do 28 m/s. Trenażer wyposażony jest w elektroniczny dwuskładnikowy czujnik siły. Podnoszenie i przeciąganie są wykrywane i wyświetlane cyfrowo. Prędkość powietrza w odcinku pomiarowym wyświetlana jest na manometrze z nachyloną rurką.

Specyfikacja:

eksperymenty z zakresu aerodynamiki i mechaniki płynów z tunelem aerodynamicznym typu otwartego

przezroczysta, zamknięta sekcja pomiarowa

Silnik wentylatora o zmiennej prędkości zapewniający energooszczędną pracę

Prostownik przepływu redukuje turbulencje

Manometr z nachyloną rurką do wyświetlania prędkości powietrza

Elektroniczny dwuskładnikowy czujnik siły do pomiaru sił oporu i siły nośnej

Cyfrowy wyświetlacz oporu i siły nośnej na wzmacniaczu pomiarowym

Wskazanie kąta na skali