Stanowisko testowania pomp i wtryskiwaczy STPIW-3 przeznaczone do testowania pomp i wtryskiwaczy paliwa (a także innych podzespołów takich jak zawory elektromagnetyczne, czujniki ciśnienia, zawory regulacji ciśnienia) występujących w systemie Common Rail oraz w systemach z pompami rozdzielaczowymi sterowanymi mechanicznie i eletronicznie. Stanowisko umożliwia zamocowanie różnych typów pomp CR (Bosch CP1, CP3, Delphi, Siemens, Denso), pomp VE (sterowanych potencjometryczne i HDK jak również mechanicznie), wtryskiwaczy (Bosch, Siemens, Delphi, Denso), elektromagnetycznych i piezoelektrycznych, zaworów regulacji ciśnienia i czujników wysokiego ciśnienia, podłączenie zasilania i zrzutu paliwa, podłączenie menzurek pomiarowych dawki paliwa i wielkości przelewu. Stanowisko umożliwia badania elementów układów wtryskowych silników ZS z wykorzystaniem paliw konwencjonalnych i alternatywnych (biopaliw ciekłych). W skład stanowiska do badań układów wtryskowych wchodzą: stanowisko testowania pomp i wtryskiwaczy w systemie Common Rail i TDI, układ automatycznego pomiaru dawki paliwa oraz natężenie przelewu przez wtryskiwacze z możliwością archiwizacji i wydruku (oprogramowanie plus komputer przemysłowy z panelem dotykowym), sterownik ciśnienia paliwa w szynie Common Rail, sterownik wtryskiwaczy piezoelektrycznych oraz elektromagnetycznych, sterownik kąta początku wtrysku oraz dawki paliwa do sterowanych elektronicznie pomp wtryskowych TDI.
Funkcje stanowiska obejmują: sterowanie napędem pomp, sterowanie zasilaniem paliwa (ciśnienie i temperatura), zliczanie obrotów pomp, pomiar prędkości obrotowej pomp, pomiar ciśnień paliwa, pomiar wielkości dawki paliwa, pomiar wydatku pompy, pomiar wielkości przelewu, stabilizacja temperatury paliwa, stabilizacja prędkości obrotowej pompy.
